肇庆华尔车辆检测设备有限公司
 
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HLJ型铁路货车轮对自动检测系统

    系 统 简 介

    铁路货车轮对自动检测(以下简称检测系统)是一套可自动测量铁路货车轮对参数并实现计算机自动化管理的智能化设备并能与HMIS系统连网。该系统采用美国、日本、意大利和台湾生产的工业控制计算机、精密传感器、摄像机以及各种先进的测试和控制技术,对包括轮对外形尺寸、轮对踏面擦伤、剥离以及车轴、标记等10多个参数实现动态在线测量并按车统51-C轮对卡片输出,大大提高工作效率和检测精度。

    轮对是铁路车辆上重要的并且是可互换的部件,其技术状态直接影响到车辆的运行安全。在轮对的段修过程中,需要检测大量的参数,如轮缘厚度、轮辋宽度、车轮踏面擦伤等。而当前对轮对参数的检测和数据记录基本上还是靠手工完成,测量工具采用特制量具(车辆车轮第四种检查器)和直尺等。由于长期、大量的重复性的手工作业使得工人极易产生疲劳,再加上目测的误差等问题,使手工测量的数据误差较大,工作效率也难以得到提高。

    检测系统可以实现轮对参数的全自动非接触测量,并识别车轴标记,其检测速度快、精度高。对于提高轮对的检修质量、推进铁路系统的计算机管理、保障铁路机车的安全运行具有重要的现实意义。

用途:

      该系统软件功能强大,界面友好。车统51-C轮对卡片均可自动填入、人工修改、编辑、添加和删除。在参数检测和数据处理针对轮对偏摆、车轴轴径变化等情况进行在线补偿。针对各种干扰和误操作,系统自诊断功能实时显示传感器状态和各种故障处理方法。能逐个分析擦伤和剥离三维尺寸、二维及三维图像,系统更加安全、可靠。

 

主要技术参数

     轮对参数名称

测量范围(mm)

分辩率(mm) 测量精度(mm)
车轮直径 725~855 0.01 ±0.2
踏面磨损 -3-9 0.01 ±0.2
轮缘厚度 12-35 0.01 ±0.2
轮座直径 188-197 0.01 ±0.2
轴中央 170-176 0.01 ±0.2
偏心 0-8 0.01 ±0.2
轮对内距 1345-1365 0.01 ±0.2
擦伤深度 -3-9 0.01 ±0.2
轮对体积 长3300mm X 1100mm X 2200mm
电源功率 AC 380V  3.5Kw  

 

 

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